Skillnad mellan versioner av "PQ-Bussen"
Edmajer (Diskussion | bidrag) |
GEG (Diskussion | bidrag) (utökade med schkrävel från fb-gruppen) |
||
| Rad 11: | Rad 11: | ||
}} | }} | ||
| − | [[PromenadorQuestern]]s turné[[buss]], '''PQ-bussen''', har trendriktig tigerrandig målning, vilket också dess två föregångare hade. Den | + | [[PromenadorQuestern]]s turné[[buss]], '''PQ-bussen''', har trendriktig tigerrandig målning, vilket också en av dess två föregångare hade. Den tredje bussen köptes 1993 ifrån Tjörns Omibusstrafik eftersom en av de dåvarande "PQBussbolagsägarna" hade släktingar med försänkningar i Omnibusstrafiken. Bussen tas hand om av [[Bussis]]. |
==Historia== | ==Historia== | ||
| − | |||
| + | ===Den första bussen (1982-1988)=== | ||
| + | PQ:s första buss införskaffades 1982. Innan dess hade föreningen hyrt buss (och chaffis) när nöden kallade. Den första bussen var en Scania av årsmodell 1966 och en frammonterad motor med ett hölje av vadderad galon, målad gul med svart bakparti. | ||
| + | |||
| + | Gick i graven 1988 på grund av en havererad bakaxel. | ||
| + | |||
| + | ===Den andra bussen (1988-1993) === | ||
| + | En B58:a med halvautomat, 1973 års modell. "Den kanske mest spännande bussen att köra; att stanna för rött krävde sin förare." Målad med tigerränder. | ||
| + | |||
| + | Något år efter införskaffandet noterades det att den var ganska hårt rostangripen, bl.a. bogserades hela bakpartiet ut c:a 50 cm av en traktor. Hela akterpartiet blev utbytt mot metallplattor som pyntades med ett gigantiskt kronklätt ''P''. "Totalt hade den nog minst fyra olika växellådor om man räknar med alla turer till Hölö för att hitta och provmontera lådor som nästan passade." | ||
| + | |||
| + | ===Den tredje bussen (1993-2014)=== | ||
| + | Köptes från Tjörns Omnibusstrafik 1993. Liksom sin omedelbara företrädare även denna målad med tigerränder, samt en bild på Hobbe från ''Kalle och Hobbe'' på dess högra sida och märkt med texten "PQ-buss" på vänstersidan. Under besiktningen sommaren 2014 fick bussen nedslag på rostiga/skadade rambalkar och en skadad bladfjäder. Bussen avtackades med ett värdigt (''nåja, det är ändå PQ vi pratar om...'') avslut i form av ett absolut sista bussqualas på '''Bussinquaseringen''' den 18 oktober 2014. | ||
| + | |||
| + | ;Tidigare ägare | ||
{| class="wikitable" border="0" | {| class="wikitable" border="0" | ||
! Datum !! Ägare | ! Datum !! Ägare | ||
| Rad 28: | Rad 41: | ||
|} | |} | ||
| − | + | ;Teknisk information | |
| − | PQ-bussen är en Volvo B58-60T förlängd. Karossen kommer från H. Höglund & Co, Säffle och är i lättmetall. Bussen är 13,25 meter lång, vilket är ganska ovanligt. | + | PQ-bussen är en Volvo B58-60T förlängd. Karossen kommer från H. Höglund & Co, Säffle och är i lättmetall. Bussen är 13,25 meter lång, vilket är ganska ovanligt. Registreringsskyltarna säger FHN 583. |
{| class="wikitable" border="0" | {| class="wikitable" border="0" | ||
| Rad 52: | Rad 65: | ||
| Passagerare || 42+10 | | Passagerare || 42+10 | ||
|} | |} | ||
| + | ===Den fjärde bussen (sedan 2014)=== | ||
| + | Sent i november 2014 införskaffades PQ:s fjärde buss. | ||
==Se även== | ==Se även== | ||
Versionen från 29 november 2014 kl. 11.33
| |
| Skola/Utbildning: | KTH |
| Orkester/Balett: | PQ |
| Började i orkester/balett: | 1993 |
| Instrument: | Busselement! |
| Antal besökta SOF/STORK: | många |
Innehåll |
Historia
Den första bussen (1982-1988)
PQ:s första buss införskaffades 1982. Innan dess hade föreningen hyrt buss (och chaffis) när nöden kallade. Den första bussen var en Scania av årsmodell 1966 och en frammonterad motor med ett hölje av vadderad galon, målad gul med svart bakparti.
Gick i graven 1988 på grund av en havererad bakaxel.
Den andra bussen (1988-1993)
En B58:a med halvautomat, 1973 års modell. "Den kanske mest spännande bussen att köra; att stanna för rött krävde sin förare." Målad med tigerränder.
Något år efter införskaffandet noterades det att den var ganska hårt rostangripen, bl.a. bogserades hela bakpartiet ut c:a 50 cm av en traktor. Hela akterpartiet blev utbytt mot metallplattor som pyntades med ett gigantiskt kronklätt P. "Totalt hade den nog minst fyra olika växellådor om man räknar med alla turer till Hölö för att hitta och provmontera lådor som nästan passade."
Den tredje bussen (1993-2014)
Köptes från Tjörns Omnibusstrafik 1993. Liksom sin omedelbara företrädare även denna målad med tigerränder, samt en bild på Hobbe från Kalle och Hobbe på dess högra sida och märkt med texten "PQ-buss" på vänstersidan. Under besiktningen sommaren 2014 fick bussen nedslag på rostiga/skadade rambalkar och en skadad bladfjäder. Bussen avtackades med ett värdigt (nåja, det är ändå PQ vi pratar om...) avslut i form av ett absolut sista bussqualas på Bussinquaseringen den 18 oktober 2014.
- Tidigare ägare
| Datum | Ägare |
|---|---|
| 1970-05-04 | Tjörns Omnibustrafik HB |
| 1992-04-01 | Tjörns Omnibustrafik AB |
| 1993-04-22 | Föreningen PQ-Buss, Täby |
| 2000-02-22 | Tekniska Högskolans Studentkår, Stockholm |
- Teknisk information
PQ-bussen är en Volvo B58-60T förlängd. Karossen kommer från H. Höglund & Co, Säffle och är i lättmetall. Bussen är 13,25 meter lång, vilket är ganska ovanligt. Registreringsskyltarna säger FHN 583.
| Dörrar | 1-1-0 |
| Längd | 13250 |
| Bredd | 2500 |
| Axelavstånd | 6500 |
| Tjänstevikt | 9960 |
| Totalvikt | 16000 |
| Hästkrafter | 210 |
| Bränsle | Diesel |
| Passagerare | 42+10 |
Den fjärde bussen (sedan 2014)
Sent i november 2014 införskaffades PQ:s fjärde buss.
